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改性沥青路面的构成特点和施工技术要点1、改性沥青软化点随SBS含量增加而增高。一般比沥青高30℃~50℃,所以试验用溶液须采用甘油,仪器必须采用高温软化点仪。SBS含量为3%~5%,改性沥青的软化点增加,针入度则随SBS的浓度增加而减小,试验雷同普通沥青。沥青延度与其流动能力有关,它取决于试验温度,SBS改性沥青不一定有较高的延度,因为较高温度时的延度跟不上基础沥青的延伸,所以延度不会由于增加聚合物而改善,但在较低温度时,基础沥青不能承受大的延伸,而加入SBS改性沥青的延度则随聚合物的含量增加而增长,一般规定5℃延度不小于30cm。2、改性沥青的综合性调整控制不仅仅是依据一定的标准进行综合性调整,利用一定的标准性来进行综合性的控制工作,为了保证改性沥青混合料的综合性能的控制,监理以及检测的重点就是拌和集料的除尘效果,依据一定的控制标准进行严格的控制。间歇式的拌合料都有一级除尘和二级除尘。在日常的施工过程中依据一定的标准将工程的综合性能的配置进行分析,改善工程中由于矿粉量不够而导致的出现施工病害的情况。一般情况下,对缺少的矿粉集料进行分析,一种是承包人主观上的偷工减料导致的,另外一种就是拌合料的除尘效果不佳造成的。3、改性沥青的粘稠度使它会粘附于与之接触的物体,如:存储仓壁、运输车辆、摊铺机,特别是压路机碾压时容易粘轮。正确的控制方法是施工时在光轮压路机的水厢中加洗衣粉搅拌均匀,碾压时严格控制喷水量。返回搜狐,查看更多

沥青路面的优缺点有哪些?1、沥青路面具有高温稳定性。,高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降,为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害,沥青路面应具有良好的高温稳定性。2、沥青路面具有低温抗裂性。,低温抗裂性指的是沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。由于沥青路面随温度下降,劲度增大,变膨能力降低。在外界荷载作用下,使得—部分应力来不及松弛,应力逐渐累积下来,这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂,从而会导致路面的破坏,所以沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来满足低温抗裂性能。3、沥青路面具有水稳定性。,水稳定性指的是沥青路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。这是由于水分的存在一方面降低了沥青本身的粘结力,同时也破坏了沥青路面中沥青与矿料间的粘聚力,从而加速了剥落现象发生,造成了道路的水损害。4、沥青路面要具有耐疲劳性。,耐疲劳性指的是沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。它是由于沥青路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用,长期处于应力应变交迭变化状态,致使路面结构强度逐渐下降。

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